标品开车,非常重要和敏感一个点就是位置,普遍来说出价高能适当对应出点击率高,而且转化也还可以
当然代价也很明显,就是PPC高。
但是有些标品不一定位置低转化就低。比如家具,花瓶等。我们后期开车都是看转化,如果转化不行 车开不下去,所以这个时候淘宝代运营教大家要判断的两个核心点 :点击率和点击转化率。
首先要确认点击率要够!也就是最起码行业均值以上!其次,转化率也是一样的。
这个时候的ROI不够只有两个原因:一个是PPC高;另一个是客单价的问题
如果说我们的客单价不低,那么调整的方向就是PPC!
当然有的类目还要看利润,比如otc类商品,3C数码产品,数据线等适合单独品牌这种产品都是适合高价卡排名的。比如位置在前三,点击转化率 16% 靠后10名以后,只有5%左右。而且这个位置PPC也降不下来,投产反而没有高位置的好。
那么我们正常看关键词出价的时候是如何判断位置的?
这个排名是不是关键词排名位置?其实不是的~ 我们要看的关键词的整体实时权重,也就是如下所示:关键词的实时分布情况。
当我们的关键词实时展现排名 首条+前三位置占比超过50% 说明这个词在今天权重是比较高的。如果要压PPC,这个是作为我们的判断依据。这个时候的质量分代表着什么?要不要关注质量分是否是10分才能压价? 其实是不用的,作为资深车手可以很负责的告诉你,质量分很重要,但是并没有想象中的那么重要。甚至可以不看质量分,当然7分以下的除外..
淘宝代运营分享:标品开不开人群?
看类目,我们可以从几个维度去判断
1.竞品的手淘搜索流量
如果行业第一也只有几百个,那说明不开!
2.加主关键词 背后的人群数量
加主词覆盖人数还不到3000,不开人群!
3.类目的最高销量
只有不到300人收货,不开!
另外,部分标品还有一个品牌属性在里面?回到标品直通车如何拉搜索的问题上,如果你只开品牌词有什么效果?好处是什么: 投产相对来说可以。但是这种词能不能带搜索是取决于我们品牌词的搜索人气,而且还有起他的竞品在里面竞争。很多产品没有品牌,这个时候有的类目开始会偏向非标品的操作。我们的现象就是标品现在越来越难做,因为玩法开始趋向于非标品。现在也有很多标品用低单量和标签单起爆的案例,从现在的标题和属性上来说都可以看到人群开始越来越重要了。
但是万变不离其宗,再怎么变化,产品的关键词选取还是不会太大出入。我们还是可以从竞品的成交方向去入手,更多是对人群上的一个变化管控。核心要点就是:当你的产品人群开始影响产品的时候,你要关注的点就是人群;如果出现上述不开人群的情况下,那说明所谓的市场“标签单”还运用不到你身上!直接跟着怼就可以了..
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